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還原GT跑車本源 炸裂/舒適的邁凱倫GT

2019-10-29 07:48:30 來源: 網易汽車 舉報
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因為超跑不舒服所以不買?那面對邁凱倫GT,我覺得您可以刷卡了。

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網易汽車10月29日報道 一般在超跑的文章里,網友總會在評論區調侃這些車開起來不太舒服,所以不會考慮購買。的確,作為民用領域操控界的翹楚,超跑車型蘊含了大量以性能為取向的尖端科技,一味的追求更極致性能使得超跑不得不以犧牲一定的舒適度為代價。

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但是,對于超跑的潛在買家來說,性能更多只是用來進行互相攀比的,如果只是日常駕駛的話,我相信沒有人會對舒適性say no,所以GT超跑的確存在不小的市場,但實際上,這一市場中的產品可以說是寥寥無幾,更別說什么以駕駛感受為本源了。

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邁凱倫作為近幾年十分高產的超跑品牌,在不斷更新自己的旗艦系列與入門系列的同時,又面向市場推出了邁凱倫GT車型,進一步豐富了自己的產品線。作為一款主打“舒適性”的超跑車型,邁凱倫GT也會比以往產品更適合舒適的長途旅行,實用性也將領先絕大多數的超跑對手。

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不過,在長相上,邁凱倫GT的顏值并不輸給任何一款超跑,只是由于定位原因,車身上少了一些夸張的空氣動力學套件,使得車身看起來優雅了很多。但是性能依舊是邁凱倫的一大考核標準,所以工程師巧妙的在邁凱倫GT上進行了一些開孔,以便空氣可以更好的流過車身,讓邁凱倫GT自身就成為一個巨大的空氣動力套件,從而可以更好的運用大自然的力量。

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邁凱倫GT長4.68米,寬2.05米,高1.21米,軸距2.68米,是家族中車身最長的車型。并且,帶有底盤升降功能的車型可將原本離地間隙110mm以及10度的接近角上升至130mm的離地間隙以及13度的接近角,這也讓邁凱倫GT能夠輕松應對更多復雜路況。

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如果您覺得邁凱倫GT的外觀還是太過溫柔,沒關系,邁凱倫的MSO個性化定制部門能夠滿足您大量個性化需求,從車身到內飾,只要您腰包夠鼓,我認為邁凱倫都能滿足您,只不過您除了要付出更多的金錢,恐怕也需要等上一陣子。

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為了迎合GT取向,邁凱倫GT的內飾也十分注重豪華感與舒適度,一改之前超跑大量裸露原材料的風格,轉而使用眾多豪華材質進行包裹(可有多種材質進行定制),并且在配置上,也是盡可能的可以提升用車品質感。

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為了能夠讓車內乘坐空間更舒適,邁凱倫GT的座艙也要比傳統超跑車型通透很多,讓車內人員不會因為空間小而有壓抑感,座椅也是用了更厚實的填充材料來提升舒適度,就連門框都精心的使用大量高檔材質進行了包裹。

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同時為了滿足長途旅行的需求,邁凱倫GT還重新定制了車架以便獲得更大的儲物空間,前后加起來接近600L的儲物容積幾乎已經達到了我們日常用車后備箱的水平,只不過尾箱的形狀算不上規整,需要使用定制的箱包,但放進一個高爾夫球包,還是沒什么問題的。

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雖然擁有GT屬性,但邁凱倫畢竟還是一個超跑品牌,其骨子里還是要以駕駛為核心,為了提升操控感,邁凱倫GT也沿襲了家族一貫的輕量化理念,再使用了大量豪華材質進行包裹并且加入更多舒適配置后,整車的重量也不過1530公斤,配合邁凱倫的傳統動力,使得它能夠擁有3.2秒的破百能力,0-200公里/小時的加速時間僅為9秒。

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邁凱倫GT在融入GT理念的同時并沒有忘記自身超跑的身份,一切依舊是以駕駛為核心,并融入了更多豪華感與舒適性,可以說,在駕駛與舒適層面,邁凱倫GT達到了前所未有的平衡,這對于那些喜歡用超跑代步的潛在用戶來說,的確是具有不錯的吸引力,相信開上它之后,腰應該是不會疼了。

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閆恭亮 本文來源:網易汽車 作者:樊奕 責任編輯:閆恭亮_NA2506
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