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挑戰漢蘭達途昂的大七座 試駕別克昂科旗

2019-11-01 08:10:54 來源: 網易汽車 舉報
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別克昂科旗在具備不輸對手的空間、動力的基礎上,在配置、底盤質感等方面有著自己的優勢,確實是有備而來。

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網易汽車11月1日報道 我們有一位開漢蘭達的同事,每次有新款大七座SUV面市,有機會都會讓他來體驗一下,當然多數情況下這些新來的競爭對手都會被比下去。不過長江后浪推前浪,今天別克昂科旗這個后浪能不能挑戰漢蘭達,我們試了就知道。

挑戰漢蘭達途昂的大七座 試駕別克昂科旗

■ 快速了解別克昂科旗

昂科旗是別克推出的全新七座中大型SUV,它與凱迪拉克XT6出自同一平臺,車身長度接近5米,搭配2.0T發動機和9AT變速箱。

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外觀內飾空間方面的更多靜態體驗請閱讀實拍體驗上汽通用別克昂科旗

或者點擊圖集觀看細節:

上面的靜態體驗之后,我們還是重點聊聊駕乘感受:

■ 大個隔音好?確實有優勢

足夠的車身尺寸做好車輛隔音的基礎條件之一,昂科旗接近5米的長度讓它有了一個好基礎,加上別克Quiet Tuning最高等級靜音科技,總體上的隔音表現,體現出一款中大型SUV應有水準,長途乘坐應該說還是挺舒適的。當然,要說有更高的驚喜,至少在廣德試車場內部的場地中并沒有體現出來(隨后我們也有路試,到時候可以再度體驗這方面的情況)。

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■ 底盤表現是亮點,舒適性和操控均衡

此前漢蘭達和途昂在底盤舒適度方面就只是同級的平均水平,并沒有太多驚喜。而昂科旗的底盤舒適度并不是純舒適取向,能給駕駛者足夠的路感,懸架在連續起伏路面下的回彈也很迅速,輪胎也能更好貼合路面,這恰好提升了乘坐的舒適性——畢竟坐在一個蹦蹦跳跳的車上的感受是很悲催的。

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雖然試駕車并未配備CDC全時主動液力減振系統,但是對于振動的過濾,依然很好地去除了細碎的振動,也將長波振動抑制到得體的程度,總體還是非常出色的,好于同級的對手。

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轉向方面,調校偏重舒適和穩定,上手沒有難度,畢竟一款中大型SUV并不是拿來劈彎用的,輕便好開才是最主要的。

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■ 2.0T夠用么?不但夠用還有好用的9AT

當然,現在很多豪華品牌的旗艦車型也用上了2.0T發動機,包括漢蘭達、途昂這些中大型SUV也在使用2.0T動力,所以昂科旗這臺具備可變缸能力的2.0T渦輪增壓發動機其實也沒有違和的感覺——畢竟7.4升的百公里油耗對于用戶才是最有吸引力的。

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230馬力的2.0T可變缸渦輪增壓發動機驅動昂科旗,動力儲備算是夠用,如果直線加速沒有問題——如果是在減速之后的再加速環節,雖然變速箱已經降擋,但是發動機的發力還是略微有些不足,當然你要是不喜歡開快車,這一點可以忽略。

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9速HYDRA-MATIC變速箱一如既往的給力,無論是平順度還是反應(切換到運動模式),再考慮到昂科旗七座大車的定位,這臺變速箱還是很值得信賴的伙伴。

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此外,昂科旗還配備了智能全路況四驅系統,后軸通過Twin-clutch液壓離合器實現后軸兩輪扭矩的分配。

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■ 這個大塊頭是不是真七座?

關于空間,此前我們的同事已經體驗過,其實七座車最關鍵的還是第三排體驗,到底是“真七座”還是“偽七座”,別光看什么軸距參數,試試才見分曉。第三排進出時,第二排座椅可以比較輕松前移,開口的寬度也比較大,不過由于車內高度限制,個子比較高的朋友需要注意一點。

挑戰漢蘭達途昂的大七座 試駕別克昂科旗

第三排的座椅高度還算不錯,大腿也能獲得較好的承托,沒有那種坐“小板凳”的感覺,中短途乘坐都沒有壓力。第三排頭頂頂棚也有凹陷,為乘員提供了更好的乘坐空間,不過我們看到的試駕車都是深色頂棚,空間感會損失一些。

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有的七座車型(包括SUV和MPV)在使用第三排座椅的情況下,后備箱空間幾乎可以忽略不計(也就是A00級車型的水準……),而昂科旗在升起第三排座椅之后,后備箱在第三排升起的情況下,確實也就是應急的水平。不過第三排座椅可以電動放倒,這在同級車型中倒是不多見的。

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■ 配置更人性化

昂科旗的配置比較豐富,其中部分配置的細節處理更為人性化:

挑戰漢蘭達途昂的大七座 試駕別克昂科旗

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另外,昂科旗也做了一些改進,比如流媒體后視鏡可以提供多種模式選擇,調節明暗度、視角等,滿足不同用戶的使用習慣需求。

■ 回頭看對手

其實論尺寸和預計的定價,途昂和昂科旗最為接近。途昂的空間絕對是一大亮點,不過即便是30萬起步的價格,途昂目前也有一定優惠,目前月均銷量在六千出頭,可見這個細分市場并不是很大,而且消費者對于價格還是非?粗氐。

挑戰漢蘭達途昂的大七座 試駕別克昂科旗

嚴格的講,豐田漢蘭達算是一款中型SUV,但是任何國內投放的20-40萬元的七座SUV都不可能無視漢蘭達的存在——無視的車型基本上都已經被邊緣化了。今后有機會的話,我們也會對這兩款車進行一個比較。

關于七座SUV,也可以閱讀不是所有7座車都是真7座

當然,偏重舒適的底盤和良好的隔音??外加足夠大的乘坐空間??這也讓昂科旗有可能搶占一些主流MPV比如同門的別克GL8的部分市場??——這在價格區間重疊而且偏重家用屬性時候也是常事。

挑戰漢蘭達途昂的大七座 試駕別克昂科旗

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結語:別克昂科旗在具備不輸對手的空間、動力的基礎上,在配置、底盤質感等方面有著自己的優勢,確實是有備而來。至于網友們最關心的價格和配置,很快就會出爐,我們也會為大家帶來最新的信息。

如想進一步了解昂科旗,也可以進入網易汽車昂科旗全國交流群,網易小編隨時在群里發布第一手信息,24小時恭候大家。入群可以添加官方客服:魔頭女司機03的微信號(autolive03),發送關鍵詞“昂科旗”,就能進入群聊啦!

閆恭亮 本文來源:網易汽車 作者:侯杰 責任編輯:閆恭亮_NA2506
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