網易首頁 > 汽車頻道 > 購車 > 試駕 > 正文

{"2016":[{"productname":"2016款 1.5T 2WD悅享版","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000BbEWM.html"},{"productname":"2016款 1.5T 2WD尊享版","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000BbEWJ.html"},{"productname":"2016款 1.5T 2WD暢享版","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000BbEWN.html"}],"2017":[{"productname":"2017款 1.5T AWD尊享炫尚版","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CAOPf.html"}],"2018":[{"productname":"2018款 1.5T AWD特別版智享·魅版","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CFKOK.html"},{"productname":"2018款 2.0L 2WD特別版創享·魅版Hybrid","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CFKOL.html"},{"productname":"2018款 2.0L 2WD創享版Hybrid","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CCWEQ.html"},{"productname":"2018款 1.5T AWD智享紀念版","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CDFCL.html"},{"productname":"2018款 2.0L 2WD創享·魅版Hybrid","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CCWER.html"},{"productname":"2018款 2.0L 2WD質享版Hybrid","producturl":"http://product.www.chkang.com.cn/product/000CCWEP.html"}]}

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX

2019-11-05 07:38:34 來源: 網易汽車 舉報
0
分享到:
T + -
謳歌是雷克薩斯和英菲尼迪三個日系豪華品牌里最注重駕控體驗的,以“運動豪華”理念打造個性運動的車型,此次受邀參加謳歌CDX和RDX的場地試駕,車輛的駕控感受究竟如何呢?

版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。 

網易汽車11月5日報道 眾所周知謳歌本田汽車集團的高端品牌,表達了本田對豪華、高端和品位的理解。此次謳歌CDXRDX的場地試駕,對謳歌車型的運動性有了進一步的體驗和探索,究竟感受如何,請隨我走近它們。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

■ 情景賽道 CDX身姿敏捷 操控自如

CDX定位豪華緊湊級SUV,車長4507mm,軸距2660mm,分汽油1.5T和2.0L混動兩個系列,主要競品有奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3等,此次體驗的是2.0L混動車型。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

CDX 2.0L i-MMD混動系統內含一臺2.0L阿特金森循環的自然吸氣發動機,最大功率215馬力,與之匹配的是E-CVT變速箱。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

2.0L發動機最大功率107千瓦,最大扭矩175?!っ?。電動機布置于前軸,最大功率135千瓦,最大扭矩315?!っ?。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

CDX Hybrid每百公里油耗低至5.0L,同時還能有0-100KM/h 8.6秒的不俗加速表現。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

ADS全時自適應減震系統可以讓CDX無視路況的差異,通過連續調節減震器的阻尼力,維持較高的舒適性。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

在VSA電子穩定程序和RDM車道偏移抑制系統加持下,車輛有優異的循跡性和方向穩定性,能賦予輪胎更強的抓地力。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

極致賽道 RDX身手矯健

RDX定位豪華中級SUV,車長4752mm,軸距2750mm,僅提供2.0T動力,主要競品有奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等。

 給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

RDX 2.0T缸內直噴發動機避免了增壓滯后現象,使得動力響應更快速,與之匹配的是自家的橫置10AT變速箱。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

RDX標配了首次應用中國的本田招牌10速行星齒輪變速箱,該變速箱體積小巧,比常規平行軸6AT變速箱輕10公斤;變速箱不止有擋位數優勢,換擋迅捷且平順,支持從10擋直降至6擋,車速100K/h時可實際掛入10擋。

10速手自一體變速箱,按鍵式換擋形式比較新穎,還節省了空間,短暫的適應后,發覺變速箱操作便利快捷。


給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

RDX有“Snow雪地”、“Comfort舒適”和“Sport+運動加”不同駕駛模式可選,適合不同的路況和天氣條件。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

相較第二代RDX的V6發動機,現款RDX的燃油經濟性更佳,動力表現卻絲毫不遜色。兩驅車型0-100KM/h加速時間為7.2秒,四驅車型0-100KM/h加速時間為7.5秒。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

RDX的EPS電動隨速助力轉向系統讓低速轉向輕松輕盈,轉向比更大,高速時更沉穩,轉向比更小。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

謳歌第四代SH-AWD超級四驅系統能自動檢測車輛的行駛狀態,最多能將70%的扭矩傳遞給后輪,并且按需要實現后部兩車輪動力的自由分配,分配給有附著力的車輪更多的動力,力助車輪脫困,展現出一定的越野性能。

RDX有著充沛的動力、扎實剛性的底盤、領先的SH-AWD四驅系統、齊備的主動安全配置和到位的被動安全裝備等,順利完成了各類體驗項目。

給舒適駕駛加點料 場地體驗謳歌CDX/RDX(未完)

寫在最后:

謳歌是雷克薩斯和英菲尼迪三個日系豪華品牌里最注重駕控體驗的,以“運動豪華”理念打造個性運動的車型。當您不滿足于將車作為代步工具,偶爾放縱撒歡,激情一把,謳歌CDX和RDX完全能滿足您的駕馭需求。

網易汽車送福利啦!

關注微信公眾號“嚴選好車163”,參與文章留言即有機會獲得網易汽車準備的精美禮物,更有不定期福利大放送。

驚艷銷量數據之下 紅旗穩了嗎?

掃描二維碼或微信搜索公眾號“嚴選好車163”進行關注。

閆恭亮 本文來源:網易汽車 作者:張超 責任編輯:閆恭亮_NA2506
1 2
分頁導航:
分享到:

熱門車型推薦

1

奔馳E級 (合資)

  • 廠商指導價(萬):42.58~61.68萬
  • 級別: 中大型車
  • 上市時間:2004年
  • 在產車型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.8~7.5(官方)
2

雅閣 (合資)

  • 廠商指導價(萬):16.98~25.98萬
  • 級別: 中型車
  • 上市時間:2008年
  • 在產車型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.0~6.6(官方)
3

別克GL8 (合資)

  • 廠商指導價(萬):25.29~44.99萬
  • 級別: MPV
  • 上市時間:2000年
  • 在產車型:7款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):8.5~9.0(官方)
跟貼0
參與0
發貼
為您推薦
  • 推薦
  • 娛樂
  • 體育
  • 財經
  • 時尚
  • 科技
  • 軍事
  • 汽車
+ 加載更多新聞
×
  • 降價榜
  • 熱車榜

態度原創

閱讀下一篇

返回網易首頁 返回汽車首頁
六合48倍